תפקידיו של מיכל לחץ הם:

ייצוב לחץ האוויר ע"י אגירת- אספקת עודף/חוסר ספיקה בזמנים קצרים.
חסכון באנרגיה ובבלאי.
עידוד בהפרדת נוזלים ומזהמים מהאוויר הדחוס וניקוזם.
קירור נוסף של האוויר הדחוס לפני כניסתו למייבשים בעונת הקיץ.

נקודה חשובה: מיכל המזין מדחס – על מיכל זה להכיל לא פחות מפי 10 נפח הנוזל שעובר תוך דקה. כאשר אנו באים לרכוש קומפרסור, מאוד חשוב להתאים את הקומפרסור לצרכים האישיים שלנו והאם יש לנו צורך בווסת לחץ? או במילים אחרות מיכל לחץ?!
בשוק קיימים מדחסים בגדלים שונים ללא מיכל לחץ, ועם מיכל לחץ.

אכן מומלץ לרכוש קומפרסור עם וסת לחץ (מיכל לחץ) מהסיבות הבאות:

1. ניתן לווסת את לחץ האוויר בהתאם לצרכינו.
2. מברשות אויר שונות עובדות עם לחצי עבודה שונים.
3. אפקטים שונים וספציפיים בצביעה מושגים ע"י ויסות הלחץ.

מיכל לחץ – לדוגמא:  בנפח 24 ליטר הוא אומנם גדול אך מבטיח משכי זמן ארוכים בין הפעלה להפעלה של המדחס. זמן המילוי של המיכל ללחץ מרבי עורך כדקה בהפעלה ראשונה.

משכי עבודה ללא הפעלה בזמן עבודה רציפה עד כ- 5 דקות תלוי בלחץ וספיקה שהווסת מכוון.

מלכודת מים יכולה להיווצר בעבודת דחיסת האוויר ע"י המדחס ובכך גורמת ללחות שקיימת באוויר להתעבות לטיפות, טיפות אלה נאספות למיכל הלחץ , רובם שוקעות לתחתית המיכל -לכן חשוב לנקז מיכל לחץ  ברשותכם בסוף עבודה.

מכשיר האיירברש מתאים לכל צייר , נגר או צבעי אשר משתמש בצבע והוא בעל ערך כספי רב בשל תועלתו הרבה. לכל קומפרסור בעל מיכל לחץ יש שסתום שמאפשר פתיחה נוחה של המיכל .
פעולת פתיחה וזרימת המים מחוץ למיכל מונע את סוגיית בעיית היווצרות חלודה במיכל הלחץ.
עניין נוסף של חלודה במיכל לחץ הוא עניין בטיחותי. ככה תשמרו על המיכל שלכם ועבודתו היעילה.